Franche Culture

  Le Moulin à ossements Le meunier des os, le riche chrétien, Entremetteur de la Faucheuse, il va bien. Il broie si fin, il broie si bien Os d'ouvriers, sang d'ouvriers. Il tourne si dur, il tourne en silence, Autour d’un groupe de filles en souffrance.  Chacune a le teint triste et blême, Car le soleil, elles le voient à peine. De six heures du matin à neuf heures et demie le soir, Courbées, elles restent devant la machine asservies. La machine parle à chaque fille à voix haute : "Ma belle, quand seras-tu ma fiancée ? Quand prendras-tu, pauvre chose pâle, De moi cet anneau de fiançailles sanglant ?" "Regarde comme il brille, mon nouveau rouage, Saisis-le, saisis-le, avant qu’il ne soit trop tard !" La fille tend la main, hésite un instant... Un anneau de sang se referme sur sa main. Un cri, un secours venu trop tard, Puis, dans la rue, plus tard, un sifflement strident. Les filles se regardent tristement : "Demain, ce sera une autre qui y...

J'en profite de ce que ce n'est pas encore le Carême et que les temps de cerveaux disponibles ne sont pas encore accaparés par les ratichons sermoneurs pour caser ce billet consacré à  Marie-Madeleine. Nous considèrerons que le lecteur est au fait des études bibliques, théologiques, exégètiques et spirituelles concernant Marie-Madeleine (les cancres pourront se référer à la bibliographie in fine et aux usuels que tout honnête homme se doit d'avoir à portée de main ou de clic). Nous ferons donc l'impasse sur les licences cinématographiques qu'a prises Cecil B. DeMille avec les récits des évangiles canoniques. La représentation de Marie-Madeleine dans Le Roi des Rois , réalisé par Cecil B. DeMille en 1927, est aussi fidèle à la lettre des Ecritures que le pape Grégoire le Grand ( Homiliæ in Evangelium 25 du 20 avril 591) ou les prêches de Vincent Ferrier ( Sermones S. Vincentii Ferrerii . Pars aestivalis . In die sancto Paschae , Serm . II ) . C'est-à-dire t...

  La société par actions « Engrenage Citroën » était une entreprise russo-française dont le siège était situé à Saint-Pétersbourg.   Fondée en 1912 en collaboration avec l'entreprise française d'André Citroën – qui, peu de temps après, deviendra mondialement célèbre en tant que fondateur du géant automobile Citroën – la société était initialement spécialisée dans la fabrication de roues dentées (engrenages). Elle fut créée avec le soutien financier de la Banque commerciale internationale de Saint-Pétersbourg et en partenariat avec la Société de la Manufacture de Kolomna. Selon les statuts approuvés par décret impérial le 12 février 1912, le capital initial de la société s'élevait à 600 000 roubles, répartis en 6 000 actions de 100 roubles chacune. André Citroën, ingénieur et entrepreneur français, possédait un brevet sur la fabrication d'un engrenage hélicoïdal perfectionné (dont le profil a inspiré l'emblème de Citroën). Il cherchait à élargir le marché de ses prod...